Perícia em Campo
Alguém com método no carro, onde ele estiver.
Alguém com método
no carro,
onde ele estiver.
Coleta presencial feita por perito credenciado, com roteiro fechado de registro. É o que garante que a análise técnica não dependa de três fotos tortas mandadas por aplicativo.
O que é
Coleta com roteiro fechado, não fotos avulsas.
O laudo só é forte até onde a coleta foi honesta. Por isso toda perícia sai com o mesmo roteiro de oito blocos.
Quando pedir
Quando a foto
não resolve o dano
Um especialista vai ao veículo ou ao local. É o passo seguinte quando a análise de mesa não fecha e o caso precisa de alguém olhando de perto.
Quando pedir
Dano que a foto não resolve: peça oculta, estrutura, conferência do local do evento.
No veículo ou no local
O especialista vai até onde o caso está, com registro fotográfico e medição.
O que volta
Relatório técnico com a constatação em campo, pronto para sustentar a decisão.
Se for a juízo
O mesmo time acompanha a perícia judicial do caso.
O que ela resolve
Quando o caso trava por
falta de material
Cada perícia sai com um roteiro feito para aquele caso, não um padrão único.
O roteiro
Não é tirar foto do carro
Toda perícia sai com o mesmo roteiro de oito blocos, o mesmo que a engenharia espera receber. É o que faz dois casos diferentes chegarem comparáveis na mesa do engenheiro.
01
Registro geral
Fotos externas de todos os ângulos, mais placa e etiqueta de chassi, para o relatório ficar rastreável.
02
Setor atingido
Inspeção próxima do frontal, das laterais e da traseira, atrás do ponto de impacto.
03
Interno do setor
Cofre do motor, colunas A, B e C, porta-malas. Abre o que abre normalmente, sem desmontar nada.
04
Rodas e suspensão
Medição do TWI, cortes, deformações e desgaste irregular, mais amortecedores e molas do setor colidido.
05
Cabine
Painel, volante, coluna de direção, airbags acionados ou não, cintos e assoalho.
06
Marcas do impacto
Arranhões profundos, fragmentos de outro veículo, vidros e espelhos, evidência de contato direto.
07
Condições mecânicas
Reservatórios e vazamentos no setor atingido, e escapamento quando o impacto foi traseiro.
08
Organização
Revisão do conjunto e relatório separado por setor, pronto para a engenharia ler.
Como funciona
Do pedido à imagem dentro do processo
Cada veículo do sinistro é uma perícia. Dois carros envolvidos, duas coletas.
01
O pedido entra
Pode vir do painel, quando a coleta de dados fica aguardando solicitação, do time comercial, que ouviu do cliente, ou da própria engenharia, que olhou o caso e viu que falta material.
02
Localização confirmada
A operação fala com quem está com o veículo e fecha o endereço exato, até o bloco e o estacionamento. Enquanto isso não fecha, nenhum perito é acionado e nada é cobrado.
03
Perito acionado
Escolhido pela cidade, pelo tipo de veículo (passeio ou linha pesada) e pela urgência do caso. Onde já existe perito da rede, ele é a primeira opção.
04
Volta para a engenharia
Imagens e vídeos entram na plataforma, a coleta é finalizada e o caso segue para o parecer. Você acompanha cada mudança de status.
Onde a gente vai
A rede cobre o que a sua carteira cobre
Cobertura
Capital e interior
Peritos cadastrados cidade a cidade. Onde não há cadastro, a rede de fornecedores assume, e o deslocamento entra à parte.
Tipo de veículo
Passeio e linha pesada
Passeio até 3.500 kg de PBT, linha pesada acima disso. Muda o perito e muda o roteiro de registro.
Prioridade
Comum ou urgente
Casos prioritários e urgentes têm fila própria na escolha do perito, sem trocar o roteiro.
O limite, declarado
A perícia registra o veículo como ele está.
O tempo cobra o seu preço.
O que a perícia não faz
Desmontar o veículo, remover peça ou abrir componente lacrado
Concluir o caso: o perito registra, quem conclui é a engenharia
Substituir vistoria prévia ou laudo de órgão de trânsito
O que ela faz
Registrar com o mesmo método, do primeiro ângulo ao último detalhe
Medir o que precisa de medição, como o TWI dos pneus
Entregar um conjunto organizado por setor, com placa e chassi à vista
Se o veículo já foi reparado, vendido ou sucateado, parte da evidência foi embora com ele. Quanto mais cedo a coleta acontece, mais o laudo consegue sustentar depois.
Onde roda
Na plataforma Autoinsp, ou dentro do seu sistema
O pedido de perícia entra e volta no mesmo lugar em que o caso já está.
Pela plataforma
A demanda abre no painel e você acompanha cada mudança de status.
Sem instalar nada no seu ambiente
Status visível para o time todo
Imagens anexadas ao caso
ou
Por integração
O pedido e o material coletado entram por API no seu sistema.
O analista não troca de tela
Nenhuma migração de sistema
A coleta volta gravada no seu registro
Como se conecta ao ecossistema Autoinsp
A Perícia em Campo entra quando a análise técnica ou o laudo pedem material que o processo não tem. Ela não é um serviço de saída: o que ela produz vira insumo do parecer. No CDR ela já vai junto, porque a leitura do módulo é feita com a perícia de campo no mesmo deslocamento.
Dados e segurança
Dado tratado conforme a LGPD, com finalidade definida por caso.
Acesso restrito por perfil, com registro de quem viu o quê.
Trilha de auditoria por sinistro, com a evidência que sustenta cada conclusão.
Tem um caso parado esperando foto boa?
A gente vai até o carro.
Serviços
autoinsp.com
Autoinsp Ltda · CNPJ 36.722.604/0001-99 · SGCV Sul, Lote 9, Guará, Brasília DF, 71215-100 · comercial@autoinsp.com · +55 61 4003-4404